元奎离世，“七小福”成员又少一位

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、元奎又少位航程长短不一的精彩航次。

离世但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。我们将进一步完善航线部署，小福提供更多的目的地选择。

7月31日起，元奎又少位MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，离世MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，离世这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC地中海邮轮方面表示，小福针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：小福2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

对于被提及的重点问题，元奎又少位目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时还宣布将实施分批用餐制度，离世避免餐厅过于拥挤。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，小福全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，元奎又少位不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，元奎又少位以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，离世包括在上下船口、离世来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，小福谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，小福中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，元奎又少位MSC地中海邮轮方面也明确表示，元奎又少位将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，离世将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。同时还宣布将实施分批用餐制度，小福避免餐厅过于拥挤。